明確工作職責(zé)：根據(jù)所屬設(shè)備的管理權(quán)限與操作權(quán)限劃分各自的工作范圍和工作內(nèi)容。 明確***措施：確定保電范圍，明確停電、帶電部位，落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確保***的各項(xiàng)技術(shù)措施。
明確工作要求：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)**統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合開(kāi)展工作。 步驟8：穿紅馬甲：
工作負(fù)責(zé)人穿戴明顯標(biāo)識(shí)（紅馬甲），其他作業(yè)人員帶***帽，穿長(zhǎng)袖工作服、絕緣鞋進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
步驟9：核對(duì)相序并配合用戶(hù)正確連接電纜：  發(fā)電專(zhuān)責(zé)工再次核對(duì)電源相序，并與用戶(hù)配電室值班人員共同進(jìn)行發(fā)電車(chē)電纜與用戶(hù)配電設(shè)備的正確連接。
（1）用戶(hù)具備獨(dú)立的市電電源/城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)時(shí)，可不停電進(jìn)行發(fā)電車(chē)接線操作，**采取必要的絕緣隔擋措施。
（2）用戶(hù)具備遮斷備容量不小于應(yīng)急負(fù)載容量的備用電源開(kāi)關(guān)時(shí)，在不影響用戶(hù)正常用電的前提下，可直接在備用電源開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)進(jìn)行發(fā)電車(chē)接線操作，但同時(shí)**采取必要的絕緣隔擋措施。
（3）不具備上述開(kāi)關(guān)設(shè)備的用戶(hù)，**停電進(jìn)行接線操作，**手動(dòng)“斷開(kāi)”低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)及其隔離開(kāi)關(guān)，在低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)及其隔離開(kāi)關(guān)的操作手把上懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)示牌，然后在低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)驗(yàn)電，無(wú)電后再進(jìn)行接線操作。（低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)、聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)設(shè)置為“手動(dòng)”狀態(tài)，防止自動(dòng)重合，必要時(shí)取下自動(dòng)重合閘保護(hù)壓板）。
步驟10：檢查城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜與用戶(hù)低壓設(shè)備正確連接： 
發(fā)電專(zhuān)責(zé)工與用戶(hù)配電室值班人員共同檢查確認(rèn)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜與用戶(hù)低壓設(shè)備正確連接。
步驟11：發(fā)電機(jī)組根據(jù)用戶(hù)需要投入運(yùn)行： 
（1）啟動(dòng)發(fā)電車(chē)空載試發(fā)電，啟動(dòng)過(guò)程應(yīng)由一人監(jiān)護(hù)，一人操作。 （2）啟動(dòng)發(fā)電車(chē)前，首先確認(rèn)發(fā)電車(chē)外殼及中性點(diǎn)應(yīng)良好接地。
（3）打開(kāi)發(fā)電車(chē)進(jìn)排風(fēng)門(mén)和進(jìn)排氣門(mén)（注意排氣門(mén)附近溫度較高，應(yīng)遠(yuǎn)離建筑物、樹(shù)狀植物等易燃物，盡量減少排氣對(duì)周邊環(huán)境的空氣污染和噪聲污染）。
（4）確認(rèn)用戶(hù)低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)、刀閘和發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)處于“斷開(kāi)”位置。 （5）按照城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，啟動(dòng)發(fā)電車(chē)機(jī)組，合上發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)進(jìn)行空載試發(fā)電，并再次核對(duì)電源相序與城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)相序無(wú)誤。
（6）手動(dòng)“斷開(kāi)”發(fā)電車(chē)輸出開(kāi)關(guān)，發(fā)電車(chē)停止運(yùn)行，并恢復(fù)用戶(hù)正常運(yùn)行方式。此時(shí)發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜以及發(fā)電車(chē)輸出開(kāi)關(guān)負(fù)荷側(cè)帶電，發(fā)電車(chē)進(jìn)入冷備用保電狀態(tài)。 
（7）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人、用戶(hù)配電部門(mén)負(fù)責(zé)人共同檢查確認(rèn)發(fā)電車(chē)***進(jìn)入冷備用狀態(tài)，并簽字確認(rèn)。（根據(jù)用戶(hù)需要以及是否具備雙電源轉(zhuǎn)換裝置的具體情況，決定發(fā)電車(chē)采用冷備用或熱備用，一般情況下采用冷備用運(yùn)行方式。熱備用是指發(fā)電車(chē)在斷開(kāi)低壓輸出開(kāi)關(guān)的情況下，發(fā)電機(jī)組不帶載持續(xù)運(yùn)行。）
（8）當(dāng)用戶(hù)市電意外中斷，需要城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)實(shí)施應(yīng)急供電時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在**時(shí)間與用戶(hù)配電部門(mén)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，全體作業(yè)人員按照崗位職責(zé)要求各就各位，準(zhǔn)備實(shí)施城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)應(yīng)急供電。
（9）按照上述步驟，啟動(dòng)發(fā)電車(chē)。  （10）工作負(fù)責(zé)人與用戶(hù)配電部門(mén)負(fù)責(zé)人確認(rèn)不存在電源返送隱患后，合上發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)，并簽字確認(rèn)。 （11）工作負(fù)責(zé)人按照城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)用戶(hù)配電人員分時(shí)分功率逐漸加載至不超過(guò)發(fā)電車(chē)額定輸出功率。
步驟12：監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及報(bào)警信息： 
（1）運(yùn)行人員隨時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)、報(bào)警信息等，并做好記錄。
（2）發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況與用戶(hù)配電部門(mén)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，在必要的情況下暫時(shí)中斷發(fā)電車(chē)運(yùn)行，對(duì)機(jī)組進(jìn)行必要的維護(hù)，如清潔燃油濾清器、機(jī)油濾清器，更換易損易耗件等，使其更好地保持穩(wěn)定可靠運(yùn)行的狀態(tài)。 
（3）機(jī)組在夏季高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意機(jī)組通風(fēng)散熱情況，必要時(shí)可犧牲噪音影響，打開(kāi)機(jī)艙應(yīng)急通風(fēng)門(mén)，以擴(kuò)大進(jìn)排風(fēng)道，增加通風(fēng)量，確保機(jī)組散熱通暢。
（4）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)在備用狀態(tài)下需要在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)與用戶(hù)相關(guān)安保人員協(xié)調(diào)，共同保護(hù)電纜、發(fā)電車(chē)設(shè)備、工具和備品備件，做好防盜和防惡意損壞的***保衛(wèi)工作。
步驟13：根據(jù)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，確保機(jī)組所用燃油供應(yīng)： 
城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)后勤保障專(zhuān)責(zé)工應(yīng)根據(jù)負(fù)載變化情況和運(yùn)行時(shí)間做好燃油的補(bǔ)給工作。 作業(yè)結(jié)束階段：
步驟14：關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)退出運(yùn)行： 
（1）如果城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)實(shí)施了應(yīng)急供電，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求指導(dǎo)用戶(hù)配電部門(mén)負(fù)責(zé)人逐漸卸去發(fā)電車(chē)負(fù)載至零，并確認(rèn)無(wú)誤后，斷開(kāi)發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組至停機(jī)。雙方簽字確認(rèn)發(fā)電時(shí)間和任務(wù)完成情況。
（2）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)長(zhǎng)時(shí)間熱備或帶載運(yùn)行后，對(duì)于柴油機(jī)組發(fā)電車(chē)應(yīng)打開(kāi)所有機(jī)艙門(mén)進(jìn)行一定時(shí)間的冷卻散熱。對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電車(chē)應(yīng)打開(kāi)機(jī)艙門(mén)并進(jìn)行一次冷轉(zhuǎn)運(yùn)行，待機(jī)艙內(nèi)溫度冷卻至允許值時(shí)，方可關(guān)閉機(jī)艙門(mén)和進(jìn)排風(fēng)道、進(jìn)排氣道。 步驟15：拆除電纜，撤去工具、設(shè)備，并清理現(xiàn)場(chǎng)： 
（1）發(fā)電專(zhuān)責(zé)工與用戶(hù)配電室值班人員協(xié)調(diào)配合，***拆除發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜，恢復(fù)用戶(hù)正常運(yùn)行方式。
（2）以上工作完畢后，確認(rèn)撤去所有設(shè)備、工具，及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查作業(yè)區(qū)域無(wú)**物，用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)至執(zhí)行任務(wù)前狀態(tài)。 步驟16：開(kāi)收工會(huì)，總結(jié)本次任務(wù)： 
（1）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員開(kāi)收工會(huì)，總結(jié)本次任務(wù)作業(yè)情況后，全體人員、車(chē)輛***返回基地。
（2）檢修、維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，補(bǔ)充燃油，做好記錄，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失，并持續(xù)改進(jìn)。進(jìn)入下一工作循環(huán)。